Zakivanje se široko koristi u građevinarstvu, proizvodnji kotlova, željezničkih mostova i metalnih konstrukcija.
Glavne karakteristike zakivanja su: jednostavan postupak, pouzdan spoj, otpornost na vibracije i otpornost na udarce.U usporedbi sa zavarivanjem, njegovi nedostaci su: glomazna struktura, oslabljeni otvori za zakivanje, 15% do 20% čvrstoće poprečnog presjeka spojenih dijelova, veliki intenzitet rada, velika buka i niska učinkovitost proizvodnje.Stoga zakivanje nije tako ekonomično i čvrsto kao zavarivanje.
U usporedbi s vijčanim spojevima, izrada zakivanjem je ekonomičnija i lakšapogodan je za automatsku instalaciju.Ali zakivanje nije prikladno za predebele materijale, a deblji materijali otežavaju zakivanje.Općenito, zakivanje nije prikladno za izdržavanje napetosti jer je njegova vlačna čvrstoća mnogo niža od čvrstoće na smicanje.
Zbog razvoja zavarivanja i vijčanih spojeva visoke čvrstoće, primjena zakivanja postupno se smanjuje.Koristi se samo u metalnim konstrukcijama koje podnose velika udarna ili vibracijska opterećenja, ili u situacijama u kojima je tehnologija zavarivanja ograničena, kao što su okviri dizalica, željeznički mostovi, brodogradnja, teški strojevi itd., ali zakivanje je još uvijek glavna metoda u zrakoplovstvu i zrakoplovne letjelice.
Osim toga, ponekad se koriste zakovne vezespajanje nemetalnih komponenti(kao što je veza između tarne ploče u kočnoj papučici i kočione papuče ili kočionog remena)
Vrijeme objave: 13. studenoga 2023