Ako se zakovna matica previše čvrsto zavrne, spoj će zahrđati, što ne pogoduje rastavljanju. Preporučuje se da prilikom zavrtanja matice prvo zategnete maticu rukom, a zatim je okrenite za pola okreta ključem.
Prilikom postavljanja gume, vijak se ne smije zategnuti, jer će se u suprotnom deformirati i učinak pričvršćivanja će biti smanjen. Na istoj gumi, labavost svakog vijka trebala bi biti prosječna. Ako nema niti jednog vijka, guma bi trebala biti vrlo zategnuta. U suprotnom će se utjecati na pogon gume. U težim slučajevima, vijak se može slomiti zbog neravnomjerne sile.
Prilikom zatezanja guma najbolje je angažirati stručnjaka. Ako to radite sami i zatežete ih jedan po jedan dijagonalno, svaki vijak treba podijeliti na nekoliko dijelova kako biste postupno povećavali čvrstoću i osigurali da matica za zakivanje ima dovoljnu čvrstoću. Nemojte koristiti preveliku snagu.
Vrijeme objave: 28. srpnja 2021.